Задвижка 150, задвижка 200
ОпределениеЗадвижка – это тип запорной арматуры, где перемещается запирающий элемент всегда перпендикулярно потоку транспортируемой среды. ВидыЗадвижки бывают:
Применение
Предназначены задвижки 150 и задвижки 200 для полного перекрытия транспортируемого потока в трубопроводе. Они не имеют специальной шкалы для дозированного прикрытия сечения трубопровода. Их задача надежное отсечение потока. Особенности конструкция
Конструкция задвижек отличается, но задача решается одна и та же – закрыть трубопровод. Первое конструктивное отличие – материал, из которого изготавливается задвижка, зависит от места применения задвижки, это может быть чугун, сталь, бронза, латунь. Конструктивно суженные задвижки оснащаются уплотнительными кольцами меньшего размера, чем диаметр трубопровода. Параллельная задвижка закрывается плоским запором. В клиновых задвижках, для надежного закрытия, применяется принцип клина – запорные поверхности преграждаются запором в виде клина. Задвижки с выдвижным шпинделем внешне отличаются от обычных задвижек больших габаритов. При их открытии шток выдвигается из корпуса. Есть среды, где лучше применять не выдвижные шпинделя. К примеру, в системах передачи нефти или воды используют задвижки с не выдвижным штоком, так как сам поток смазывает резьбовое соединение гайки и не вызывает коррозию. Технические характеристики
Полную информацию о задвижке 150 или задвижке 200 можно получить у нашего консультанта. Наличие на складе и стоимость необходимого размера задвижки можно узнать у специалиста или в прайс-листе. |
Задвижка 150, задвижка 200

455378640


