Головка соединительная

Современный рынок представляет большой ассортимент соединительных головок . Существуют разные виды головок соединительных из которых часто встречаются следующие виды:

рукавная головка соединительная
муфтовая соединительная головка
цапковая соединительная головка

Головка всасывающая соединительная муфтовая предназначена для быстрого, прочного и герметичного соединения всасывающих рукавов между собой и пожарным оборудованием.

При выборе головок соединительных важно руководствоваться параметрами:
Основные технические характеристики при выборе головок:

№ по порядку	величина
1	Рабочее давление МПа (кгс/см)
2	Температурный интервал, С°
3	Присоединительная резьба
4	Габаритные размеры, мм
5	Масса, кг

Головки соединительные также применяются в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, колесных тягачей, прицепов и полуприцепов. Такие головки предназначены для быстрого и надежного присоединения пневматических магистралей питания и управления тормозного привода прицепа к приводу автомобиля-тягача по двухпроводной схеме и выпускаются в нескольких модификациях.

- простая
- автоматическая (при рассоединении самозапирается, в связи с чем отпадает необходимость в разобщительном кране)
- с фильтром (со встроенным фильтрующим элементом, в связи с чем отпадает необходимость в фильтре магистральном)

Устанавливаются в питающей, управляющей и соединительной магистралях после соединительных головок и шлангов с целью предотвращения попадания пыли и других загрязнений.
Головка соединительная с ускорительным клапаном применяется в пневматической тормозной системе прицепов и полуприцепов и предназначена для присоединения пневматической магистрали. Она обеспечивает быстрый выпуск сжатого воздуха из магистрали.