online консультация

Валентина
ICQ:      455378640
e-mail: armatura@td-fort.ru
LiveZilla Live Help
3-х ходовой клапан
PDF Печать E-mail

3-х ходовой клапан


3-х ходовой клапан подбирается по величине протока (м.куб в час.) и перепаду давления на клапане
Большинство 3-х ходовых клапанов предназначено для установки на подающей ветви (подаче в теплообменник). Это связано с конструктивными особенностями клапанов. рекомендовано внимательно рассмотреть корпус клапана в поисках стрелок, обозначающие направление основного ( в теплообменник) и байпасного (в обратку) потоком.
При установке 3-х ходового клапана в «обратке» ситуация абсолютно равноценна, поток теплоносителя разделяется перед охладителем и эти два потока (один через шунт, а другой через охладитель) смешиваются в клапане и идут в «обратку» и это зависит от типа клапана.
если закрыт 3-ий ход - вода идет через теплообменник, открыт шунт - вода идёт по нему и не попадает в теплообменник и клапан работает на смешение.

3-х ходовый клапан ставят только в том случае, если требуется гидравлическое постоянство работы насоса, если же установлен насос с электронным регулированием, можно ставить двухходовый клапан.
3-х ходовые клапаны, применяемые в обвязке воздухоохладителей и фанкойлов, работают по принципу регулирования расхода рабочей среды, протекающей через теплообменный аппарат методом байпасирования.
3-х ходовое регулирование предусматривает и разделение, и смешение . Месторасположение 3-х ходового клапана определяется его конструкцией. Большинство клапанов предназначены для установки на подаче в теплообменник.
Виды 3-х ходовых клапанов

№ по порядку

Название

1

Седельные 3-х ходовые клапаны

2

Шаровые 3-х ходовые клапаны

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player


Если насос общий на всю систему, то направление для шарового клапана не имеет значения. Для седельного клапана разница есть ощутимая разница в направлении установки.
Если такой клапан поставить в обратку, на "собирание" потока, то разность давлений между входом по байпасу и входом по ТО вызовет паразитный поток из входа по байпасу во вход по ТО. Поэтому при такой установке, при использовании пропорционального регулятора будет наблюдаться жесткое регулирование(зависимость положение штока/расход станет сильно нелинейной) и, следовательно, большая ошибка установившейся температуры. Если регулятор релейный, т.е. закрыт/открыт - то такой вариант проходит без трудностей.
При работе с седельными клапанами рекомендовано пользоваться следующими принципами:
1). Установка на байпасе дополнительного регулировочного вентиля с установкой по kvs равной kvs калорифера/теплообменника.
2). 3-х ходовой клапан подбирается с местной потерей не менее 30 кПа, то есть как правило на 2-3 диаметра меньше. Это позволяет уменьшить влияние нелинейности и разницы перепада давлений на входах в байпас и ТО при расходах, сильно отличающихся от 50 на 50. Понятно, что при расходе 50 на 50 клапан находится в самых комфортных условиях из-за п.1
Кроме цены у седельных клапанов есть еще, не вполне очевидный, недостаток: при большом, 1/2... и выше бар, перепаде давления на нем (нагрузка) штоковый привод просто не в состоянии перекрыть поток . Понятно, что чем больше давление приложенное к седлу, тем большая нужна сила.
У шарового же клапана зависимость нагрузки на привод от перепада не значительна, гораздо больше нагрузка на привод зависит от статического давления в системе, да и то не сильно, да и выбор повортных приводов намного больше.